21년 대한항공 주가 전망 분석

20년 코로나 19로 인한 승객 감소, 매출 감소 및 실적 부진으로 힘들었던 대한항공의 주가가 빠르게 상승하고 있습니다. 오늘은 대한항공 기업 분석 및 주가 전망을 4분기 예상 실적과 함께 알아보겠습니다.

 

# 목차 #

1. 대한항공 기업분석

2. 대한항공 4분기 실적

3. 대한항공 주가 전망

4. 결론

 

출처 : 대한항공

 

1. 대한항공 기업분석

대한항공은 한진그룹 계열의 국내 최대 항공운송회사입니다. 본래는 국영 항공사였으나 민영화되어 현재는 한진그룹 계열의 항공사로 스타트랙스 5성급 항공사인 한국 유일의 퍼스트 클래스 운영 항공사로 44개국 125개 도시에 항공망을 연결하고 있으며 170대의 항공기를 운영하고 있습니다.

 

세계적으로도 큰 규모에 속하는 항공사로, 한국 인천국제공항을 허브로 많은 국제선 노선을 운행하고 있습니다. 동아시아 항공사 중에서는 가장 다양한 노선을 보유하고 있으며 여객 분야 이외에도 화물업, 항공우주산업, 자체 정비, 여객기 개조 및 부분 제조까지 손을 뻗고 있는 항공사입니다.

 

2. 대한항공 20년 4분기 예상 실적 분석

대한항공의 20년 4분기 실적은 예상 실적은 연결기준 매출액 1조 8 ,000억 원 영업이익 1,200억 원으로 시장의 기대치에 부합할 것으로 보이며, 항공화물 운임이 20년 말부터 재상승하면서 어려운 상황에도 전체 영업이익은 1,000억 원 이상을 시현할 것으로 예상됩니다.

 

항공화물사업 부분은 운임 재상승으로 20년 2분기와 유사한 4분기 실적이 나올 것으로 예상되고 있습니다. 아직 코로나 19 백신 수송수요는 없는 것으로 보이며 국제선을 통한 본격적인 백신 수송 수요는 올해 2분기부터 발생할 것으로 전망됩니다.

 

항공여객사업부문은 여전히 부진할 것으로 추정됩니다. 공급 자체가 88% 하락했으며 비행 이동 수요 역시 75% 저하됐기 때문입니다. 작년 말부터 세계적으로 코로나 19가 급격히 재확산되면서 국제선 수요가 위축되었기 때문입니다. 하지만 언론보도에 따르면 올해 1월부터 대부분의 미주노선을 재개하고 백신 보급에 따른 국제여객 수요 회복을 기대하고 있어 점진적인 회복이 예상됩니다.

 

3. 대한항공 주가전망

올해 2분기부터 코로나19 백신 접종이 시작되면 하반기부터는 점차 국제선 여객이 정상화될 것으로 예상하고 있습니다. 그리고 아시아나항공 인수가 마무리된다면 대한항공은 국내 유일의 FSC(메이저 항공사)가 되면서 시장점유율이 대폭 상승할 것으로 예상됩니다.

 

코로나 19 사태 종료 시 세계적으로 여행수요가 폭발하면서 대한항공이 수혜를 누릴 것으로 예상됩니다. 대한항공의 여객기는 254대로 증가하며 코로나 19 이전인 2019년 기준 국제 화물 운송 세계 3위, 국제 여객 11위(아시아 3위)로 급상승하게 됩니다.

 

백신 보급 완료 후 여객 수요 회복을 감안할 때 21년 영업이익 전망치가 48% 상승할 것으로 보이며 현재 국내 애널리스트들은 22년까지 2010년 주가인 6만 원 까지도 상승할 것으로 예상하고 있습니다.

 

4. 결론

아직 코로나 19로 인한 악재가 모두 해소되지 않았지만 백신 보급과 함께 점진적으로 승객 수요가 늘어나 매출 개선이 예상되고 있으며 매출 감소 및 실적이 개선될 예정입니다. 이를 통해 코로나 이후 하락했던 대한항공 주가가 점차 상승할 것으로 예상되고 있습니다. 투자 시 참고하시길 바랍니다.